隨著空間結構的不斷發展，結構的跨度越來越大，形式日趨多樣，鑄鋼節點在我國獲得了日益廣泛的應用。大跨度空間管桁架鋼結構具有含鋼低、造型特殊優美、施工周期短等優點，在近幾年廣泛應用于會展中心、體育場、飛機場等大型標志性建筑之中。鑄鋼節點因其特有的性能，逐步成為大跨度空間管桁架鋼結構中的重要節點，在國內外建筑工程方面不斷獲得推廣應用。盈豐鑄鋼公司生產的大型鑄鋼節點被應用于國內多個大型機場、體育館等工程中，為蕭山國際機場、常熟體育中心二期體育館鋼結構工程供給大型鑄鋼節點。鑄鋼節點一般應用于荷載較大，受力龐大的關鍵部位，其可靠性直接關系到整個結構的安全，非常重要。

    鑄鋼節點的常用結構形式要緊有三種，分別為：  樹形鑄鋼節點，它要緊用來取代主管與多跟支管相貫的節點，用對接焊縫取代相貫焊縫，減少了焊接的應力集中。鉸接鑄鋼節點，它常用于桿件端部連接處如支座處，可簡化節點，造型美觀。 混合型鑄鋼節點，它具有上面兩種結構方法的協同特點。 鑄鋼節點與一般管相貫節點，管板節點相比，具有以下特點：

 1、可根據實際需要設計結構形式，可塑性強，造型美觀。
 2、鑄鋼節點一般爲實心，僅在接口處局部挖空，承載力高，抗變形能力強。
 3、鑄鋼節點鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結構受力更加有理，整體結構 更加穩定，克服了大批集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不順妨礙。